Оплата картами, лицом и новая техника. Метрополитен Санкт-Петербурга получил от Смольного финансирование, которое направит на закупку необходимого для строительства оборудования и выплаты по кредитам. Собственными средствами предприятие оплатит услуги бесконтактных платежей банковскими картами.
ГУП «Петербургский метрополитен» объявило аукцион на оказание услуг торгового эквайринга при выполнении операций оплаты банковскими картами. Тендер заметило издание АБН. Цена лота – 2,6 миллиарда рублей. Среди требований к исполнителю - скорость обработки информации не должна превышать 1,5 секунды. К оплате будут приниматься карты платёжных систем MasterCard, Visa и МИР. Срок действия контракта - по 2025 год включительно.
Помимо этого, в скором времени в метрополитене северной столицы внедрят технологию оплаты FacePay. Данной системой уже оснащены турникеты московской подземки. FacePay способна идентифицировать персону даже в очках и маске.
Стоит отметить, что системой FacePay москвичи пользуются уже не первый год, да и в целом столичный метрополитен значительно опережает петербургский и по уровню оснащения и по темпам строительства новых станций. Причину отставания накануне озвучил глава Метростроя Владимир Шмидт в интервью каналу «Вести». По его словам, медленные темпы строительства связаны с тем, что все линии метрополитенав Москве построены уже давно, а сейчас надстраиваются только станции. В Петербурге, между тем, приходится строить с нуля. Ещё одна причина – нехватка оборудования и старая техника. При этом, г-н Шмидт добавил, что Смольный выделил деньги на закупку новой техники в размере 12,5 млрд руб. На эти средства закуплены новые породопогрузочные машины и электровозы.
Кроме того, 21 ноября стало известно, что Правительство Санкт-Петербурга выделит ещё 14 млрд на нужды метро. Деньги пойдут на погашение кредитов и закупку строительной техники.
Саша Колесникова
Фото: Elena Saharova (pexels.com)
