Антикоррупционный проект ОНФ «За честные закупки» представил новый «Индекс расточительности». Эксперты проекта составили список из 25 самых дорогостоящих автомобилей, которые обнаружены в закупках госкомпаний и фирм-монополистов за 2017 г. Большинство запросов исходило от компаний, чьи контрольные пакеты принадлежат государству (через Росимущество). В мониторинг ОНФ попали компании из 14 регионов страны, которые объявили закупки автомобилей на общую сумму 132 млн руб.
Среди самых «востребованных» марок машин оказались продукты автоконцернов Германии и Японии. Лидером по популярности стал «Мерседес» – закупку моделей этой марки заказали все три лидера рейтинга.
Индекс расточительности возглавил автомобиль для ООО СК «ВТБ Страхование» из Москвы, которая принадлежит ПАО «ВТБ» (государству принадлежит контрольный пакет акций). Компания заказала себе Mercedes-Benz S-Class S 560 4Matic стоимостью почти 11,3 млн руб. Это самая дорогая машина в «Индексе расточительности» и одна из самых мощных – 469 лошадиных сил. В технической документации в качестве требований указывались декоративные элементы из коричневого полированного корня ореха, панорамная сдвижная крыша с электроприводом, мультиконтурные задние сидения с функцией массажа Energizing, двухцветная обивка салона из полианилиновой кожи.
Однако после сигнала ОНФ о том, что компания благодаря этой закупке войдет в «Индекс расточительности» проекта Народного фронта «За честные закупки», закупка автомобиля за 11,3 млн руб. была отменена. И это не единственная отмена после сигнала активистов.
«Пять автомобилей на сумму около 30 млн руб. удалось отменить усилиями активистов проекта ОНФ «За честные закупки», – сообщил активист проекта Валентин Орлов. – Это говорит о том, что работа, которую ежедневно ведут активисты, важная и нужная. Из таких отдельных сигналов со всех регионов страны и складывается практика, которая в будущем становится основой для внесения изменений в законодательство, его совершенствования».
Автомобили немецкой марки захотели приобрести также компании, входящие в ТОП-3 «Индекса расточительности», – это АО «Самарская сетевая компания» (Mercedes-Benz S-Class S 500 4Matic L за 8,4 млн руб.) и компания ОАО «Башспирт» (Mercedes-Benz S-Class S 500 4Matic за 7,7 млн руб.).
Вторым по популярности после Mersedes стал автомобиль Toyota Land Cruiser. Столичный ФГУП «Космическая связь», который полностью находится на балансе Росимущества, запросил автомобиль Toyota Land Cruiser 150 стоимостью 3,36 млн руб. Внедорожник Toyota Land Cruiser разных серий также выбрали ОАО «Коммунарские электрические сети», АО «Авиаагрегат», ПАО «Севастопольгаз», ОАО «Государственный научно-исследовательский институт «Кристалл», ФГУП «Управление строительства №30», АО «Транснефть – Приволга», ООО «Транснефть – Балтика» (цена закупок – от 6,15 млн до 3,4 млн руб.).
Впервые в «Индекс расточительности» ОНФ попал электромобиль Nissan Leaf, закупку которого почти за 5 млн руб. объявило АО «Тюменьэнерго».
Особое удивление у экспертов вызывает присутствие в «Индексе расточительности» убыточных компаний.
Так, к примеру, компания ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири» из Красноярского края заказала автомобиль Mercedes-Benz V-Class 250 D 4Matic L стоимостью 6,5 млн руб. В числе требований – спортивные педали и комфортная потолочная панель управления. При этом по итогам 2016 г. «МРСК Сибири» оказалась убыточной. Кроме того, у компании, согласно базам данных, в балансе отражен непокрытый убыток размером в 3,96 млрд руб.
«Подобное нескромное поведение не только не красит людей, но и подчеркивает пренебрежение к другим», – считает активист проекта ОНФ «За честные закупки» Вадим Нуждин (от него поступили сигналы о сомнительных закупках автомобилей в Самарской области). «Сейчас страна живет в режиме экономии, все говорят о необходимости эффективно тратить бюджет. Не лучшее время для того, чтобы продолжать закупать дорогие автомобили», – отметил активист.
Некоторые компании, вошедшие в «Индекс расточительности» ОНФ, де-юро не являются государственными. Однако эти компании монопольно предоставляют важнейшие услуги населению – водоснабжение, электроэнергия и т.д. – и получают с населения деньги в виде оплаты тарифов. Поэтому в ОНФ убеждены, что такие компании обязаны отчитываться о своих закупках публично и так же подвергаться критике, как компании государственные.
Координатор проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта пообещал, что «роскошные запросы» госкомпаний и компаний-монополистов не останутся без внимания представителей ОНФ. «Мы с момента основания проекта в 2013 г. обращаем внимание на проблему расточительства в закупках. Чрезмерные, неоправданные траты на предметы роскоши – автомобили, банкеты, чартерные перелеты, номера отелей в командировках – нуждаются в нормировании. Нам уже удалось привлечь общественное внимание к проведению дорогих корпоративов за счет бюджета в госучреждениях и компаниях. В 2013 г. мы докладывали о случаях вызывающе роскошных праздников за бюджетный счет президенту России, лидеру Общероссийского народного фронта Владимиру Путину. Глава государства поддержал нас, предложив госкомпаниям проводить корпоративы не за счет бюджета, а скидываться на эти цели самим сотрудникам. И с того момента все изменилось – ни роскошных праздников, ни дорогостоящих подарков».
Далее Антон Гетта отметил, что в случае с дорогими автомобилями дело тоже немного сдвинулось с мертвой точки. «Госзаказчики, работающие по 44 ФЗ, полностью отказались от машин стоимостью выше 2,5 млн руб. Кроме того, часть наиболее ответственных госкомпаний уже ввели у себя нормирование. Но системно проблема так и не решена. Правительство должно учесть опыт госкомпаний, которые ответственно подошли к вопросу, и централизованно отрегулировать эту сферу. Письмо с соответствующим запросом и нашими предложениями мы отправили в Министерство финансов РФ», – заключил Гетта.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
